Santa Rosa | Transporte urbano: la municipalidad terminó los pliegos pero no incluyó el precio del boleto

El valor tendrá que ser propuesto por las firmas que participen de la licitación. (Foto: El Diario LP)

Todavía falta la rescisión del contrato con el Grupo Plaza, y que la empresa presente la plantilla de personal que tendrán que tener en cuenta los nuevos licitadores. El tema se define entre este jueves y viernes, cuando viajen los responsables del actual servicio.

De acuerdo a lo que pudo saber El Diario, los nuevos pliegos prevén una frecuencia de alrededor de 15 minutos. En la actualidad -aunque no se cumple- la frecuencia está fijada entre los 20 y 25 minutos.

El secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad de Santa Rosa, Javier Schlegel, había adelantado a este diario que "los pliegos serán presentados este lunes o martes".

En la nueva licitación se acortará la frecuencia alrededor de los 15 minutos, ya que en la actualidad los pliegos prevén entre 20 y 25 minutos, aunque ya no se cumple.

Schlegel reiteró el rechazo a realizar la prestación a través de un empresa estatal. "No tenemos ese dinero. Sale unos 700 y 900.000 pesos cada colectivo. Estamos hablando de una inversión de 36 millones de pesos", dijo el funcionario.

En relación a las otras propuestas -la compra de colectivos a través de un leasing (como ocurrió con el armado del EMSHU)- Schlegel remarcó que es una cuestión de tiempo.

Las líneas que saldrán a licitación son siete y un servicio diferencial para los barrios de Villa Martita y Escondido. En este caso será un minibús que recorrerá esos barrios en horarios puntuales.

El Diario LP