Santa Rosa | De Elorriaga confirmó la estatización del servicio de riego

En diálogo con Plan B Noticias, el secretario de Hacienda, Miguel De Elorriaga, confirmó la decisión de la gestión del intendente Larrañaga de estatizar el servicio de riego en la ciudad, que actualmente es prestado desde el sector privado y cuyo contrato vence en junio de 2014. (Foto Archivo)

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“El ejecutivo elevó sobre el fin de semana un proyecto de ordenanza al Deliberante para que dicho órgano autorice al municipio a llevar adelante un proceso de leasing, para salir a buscar la mejor fuente de financiamiento para la adquisición del equipamiento necesario”, dijo el funcionario.

Para este contrato de leasing (compra y alquiler), se necesitan alrededor de $15.200.000. “La idea es tener este tiempo, de acá a fin de año y el primer semestre del año que viene para terminar las tramitaciones, contratar el leasing y adquirir el equipamiento a tiempo, para cuando finalice la concesión a los actuales prestadores”,

De Elorriaga detalló que con ese dinero se piensan comprar una barredora, un camión compactador y un sprinter para el EMSHU y 20 camiones equipados con tanques para riego y una pala cargadora para relleno sanitario.

“La decisión de la estatización se basó en contar con una estructura armada como el EMSHU. En cuanto a los choferes de la prestataria privada, se podría analizar para que no pierdan su fuente laboral, cuando el municipio se haga cargo del servicio”, dijo.

De Elorriaga dijo que se necesitarán más choferes y que la decisión de municipalizar el servicio no le acarreará costos a la comuna. “Dejamos de pagar el leasing del EMSHU, más el costo del contrato privado y podemos emprender un nuevo leasing, sin que se recargue financieramente el municipio”.

Preguntado si no se podría haber hecho una política similar con el transporte público, el secretario de Hacienda dijo que no. “La figura del leasing demora varios meses y no podíamos decirle a la sociedad que aguantara tanto tiempo, para intentar solucionar un problema. La solución más rápida, era recurrir a una licitación para concesionar el servicio”, finalizó.