Tragedia de los Alpes | Afirman que el copiloto alemán tenía problemas psicológicos
https://www.lapampadiaxdia.com.ar/2015/03/tragedia-de-los-alpes-afirman-que-el.html
La Fiscalía de Marsella cree que Andreas Lubitz es responsable de accionar el botón de descenso del avión de forma voluntaria. Tenía 28 años y volaba desde 2010. (Foto: WEB)
Andreas Lubitz, el copiloto del avión de Germanwings, que se estrelló este martes en Los Alpes franceses con 150 personas había obtenido su licencia en 2010 y volaba desde 2013 en esa línea aérea.
Fuertes rumores dentro de Lufthansa, la empresa a la que pertenecía Germanwings, afirman que el joven tenía problemas psicológicos.
A juicio de la Fiscalía de Marsella, él es el responsable de la catástrofe: "Accionó el botón de descenso de manera voluntaria".
Lubitz tenía 28 años, era natural de Montabaur, en la región de Renania Palatinado, y se había formado en Bremen y en la Escuela de Vuelo de Lufthansa, por lo que era considerado como un joven "muy bien preparado para el trabajo".
En septiembre de 2013, el copiloto del avión fue reconocido con la prestigiosa identificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) por haber alcanzado o superado los estándares formativos y médicos establecidos por la organización.
El comandante del avión, Patrick S., era un piloto experimentado, acumulaba más de 6.000 horas de vuelo con Airbus y conocía a la perfección la ruta y el avión que pilotaba.
Cadena3
Andreas Lubitz, el copiloto del avión de Germanwings, que se estrelló este martes en Los Alpes franceses con 150 personas había obtenido su licencia en 2010 y volaba desde 2013 en esa línea aérea.
Fuertes rumores dentro de Lufthansa, la empresa a la que pertenecía Germanwings, afirman que el joven tenía problemas psicológicos.
A juicio de la Fiscalía de Marsella, él es el responsable de la catástrofe: "Accionó el botón de descenso de manera voluntaria".
Lubitz tenía 28 años, era natural de Montabaur, en la región de Renania Palatinado, y se había formado en Bremen y en la Escuela de Vuelo de Lufthansa, por lo que era considerado como un joven "muy bien preparado para el trabajo".
En septiembre de 2013, el copiloto del avión fue reconocido con la prestigiosa identificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) por haber alcanzado o superado los estándares formativos y médicos establecidos por la organización.
El comandante del avión, Patrick S., era un piloto experimentado, acumulaba más de 6.000 horas de vuelo con Airbus y conocía a la perfección la ruta y el avión que pilotaba.
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