Turismo Carretera | Omar Martínez ganó en La Plata y es el nuevo campeón
https://www.lapampadiaxdia.com.ar/2015/12/turismo-carretera-omar-martinez-gano-en.html
El piloto, de 49 años y once meses, se consagró esta tarde como el campeón más longevo en la historia del Turismo Carretera (TC), al imponerse en el autódromo 'Roberto Mouras' de La Plata, por la 19na. y última fecha. (Foto: Télam)El piloto Omar 'Gurí' Martínez, de 49 años y once meses, se consagró esta tarde como el campeón más longevo en la historia del Turismo Carretera (TC), al imponerse en el autódromo 'Roberto Mouras' de La Plata, por la 19na. y última fecha.
El entrerriano, a bordo del coche de la marca Ford, repitió el título que ya había logrado en 2004 en el mismo escenario.
Martínez, que hoy ganó su 32da. carrera en la categoría más popular del
automovilismo argentino, ganó la segunda serie de la mañana y aguantó el
primer puesto de la final frente a la embestida del saltense Guillermo
Ortelli (Chevrolet), que terminó segundo.
El tercer puesto en el 'Roberto Mouras', al que asistieron más de 50 mil personas, quedó en poder del entrerriano Mariano Werner (Ford), también vencedor de la primera serie de la jornada.
Martínez, nacido en Rosario del Tala el 1 de enero de 1966, completó las 25 vueltas de la final con un tiempo de 38:31.581/1000 y le sacó una diferencia de 0.194 y 3.400 a los restantes miembros del último podio de la temporada.
Con su cuarta coronación del año, después de las alcanzadas en Paraná, Rafaela y La Pampa, el 'Gurí' totalizó 223,5 puntos en las carreras computadas para la Copa de Oro, que le arrebató esta última al anterior campeón Matías Rossi (Chevrolet).
El corredor de Del Viso defendía el liderazgo pero no tuvo un buen fin de semana en La Plata, pues quedó 22do. en la clasificación del sábado y hoy arribó en el decimosexto lugar, con una apreciable distancia respecto del nuevo monarca de la divisional (19.775).
De esta manera, debió conformarse con el subcampeonato de una temporada que terminó con Ortelli, Facundo Ardusso (Dodge), Agustín Canapino (Chevrolet), Werner, Luis José Di Palma (Torino), Santiago Mangoni (Torino), Christian Ledesma (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford) entre los diez primeros de la clasificación final.
"Hacía mucho que deseaba esta posibilidad, por suerte comenzó a darse en la clasificación cuando el rival directo (Rossi) no tuvo un buen resultado. Sabía que tenía un auto bárbaro, no quería desconcentrarme, traté de cuidarlo todo el tiempo y aguanté hasta el final", declaró Martínez sobre su estrategia para alzarse con su segundo título de TC.
"Estoy muy feliz, le quiero agradecer a todos, especialmente al equipo porque tuve un gran auto durante todo el año. Este logro es para mi familia especialmente y para los entrerrianos. Hemos pasado momentos muy difícil en cuanto a resultados, pero el automovilismo siempre de revancha", continuó con visible emoción.
"Mis hijos ya no se acordaban cuando fui campeón", reflexionó el 'Gurí' después de recuperar la corona de la categoría madre tras once años.
"Ya llegará el momento de disfrutar todo bajo el auto", apuntó como confirmación de que la próxima temporada volverá a sentarse en la butaca con 50 años ya cumplidos.
En su trayectoria, además de los dos títulos de TC, Martínez festejó dos campeonatos de Fórmula Renault Argentina (1990 y 1991); dos de Top Race (1997 y 2000), uno de TC 2000 (1998) y otro de Top Race V6 (2006).
El tercer puesto en el 'Roberto Mouras', al que asistieron más de 50 mil personas, quedó en poder del entrerriano Mariano Werner (Ford), también vencedor de la primera serie de la jornada.
Martínez, nacido en Rosario del Tala el 1 de enero de 1966, completó las 25 vueltas de la final con un tiempo de 38:31.581/1000 y le sacó una diferencia de 0.194 y 3.400 a los restantes miembros del último podio de la temporada.
Con su cuarta coronación del año, después de las alcanzadas en Paraná, Rafaela y La Pampa, el 'Gurí' totalizó 223,5 puntos en las carreras computadas para la Copa de Oro, que le arrebató esta última al anterior campeón Matías Rossi (Chevrolet).
El corredor de Del Viso defendía el liderazgo pero no tuvo un buen fin de semana en La Plata, pues quedó 22do. en la clasificación del sábado y hoy arribó en el decimosexto lugar, con una apreciable distancia respecto del nuevo monarca de la divisional (19.775).
De esta manera, debió conformarse con el subcampeonato de una temporada que terminó con Ortelli, Facundo Ardusso (Dodge), Agustín Canapino (Chevrolet), Werner, Luis José Di Palma (Torino), Santiago Mangoni (Torino), Christian Ledesma (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford) entre los diez primeros de la clasificación final.
"Hacía mucho que deseaba esta posibilidad, por suerte comenzó a darse en la clasificación cuando el rival directo (Rossi) no tuvo un buen resultado. Sabía que tenía un auto bárbaro, no quería desconcentrarme, traté de cuidarlo todo el tiempo y aguanté hasta el final", declaró Martínez sobre su estrategia para alzarse con su segundo título de TC.
"Estoy muy feliz, le quiero agradecer a todos, especialmente al equipo porque tuve un gran auto durante todo el año. Este logro es para mi familia especialmente y para los entrerrianos. Hemos pasado momentos muy difícil en cuanto a resultados, pero el automovilismo siempre de revancha", continuó con visible emoción.
"Mis hijos ya no se acordaban cuando fui campeón", reflexionó el 'Gurí' después de recuperar la corona de la categoría madre tras once años.
"Ya llegará el momento de disfrutar todo bajo el auto", apuntó como confirmación de que la próxima temporada volverá a sentarse en la butaca con 50 años ya cumplidos.
En su trayectoria, además de los dos títulos de TC, Martínez festejó dos campeonatos de Fórmula Renault Argentina (1990 y 1991); dos de Top Race (1997 y 2000), uno de TC 2000 (1998) y otro de Top Race V6 (2006).
Final Turismo Carretera- La Plata
1° 7 MARTÍNEZ, OMAR Ford 25 38:31.5812° 6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 25 38:31.775 0.194
3° 9 WERNER, MARIANO Ford 25 38:34.981 3.400
4° 11 PERNÍA, LEONEL Chevrolet 25 38:35.990 4.409
5° 23 PONTE, MARTÍN Dodge 25 38:44.034 12.453
6° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 38:44.250 12.669
7° 29 BONELLI, NICOLÁS Ford 25 38:44.999 13.418
8° 86 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 38:45.499 13.918
9° 3 ARDUSSO, FACUNDO Dodge 25 38:46.454 14.873
10° 15 MORIATIS, EMANUEL Ford 25 38:48.139 16.558
11° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) Torino 25 38:49.393 17.812
12° 115 FONTANA, NORBERTO Torino 25 38:49.920 18.339
13° 37 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 38:50.311 18.730
14° 27 ALTUNA, MARIANO Chevrolet 25 38:50.449 18.868
15° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 25 38:51.205 19.624
16° 1 ROSSI, MATÍAS Chevrolet 25 38:51.356 19.775
17° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 25 38:51.953 20.372
18° 31 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 38:52.357 20.776
19° 2 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 25 38:53.149 21.568
20° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 25 38:54.525 22.944
21° 5 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 38:54.800 23.219
22° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 38:55.619 24.038
23° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford 25 38:56.557 24.976
24° 144 SAVINO, JOSÉ Ford 25 38:57.125 25.544
25° 24 SPATARO, EMILIANO Dodge 25 39:00.371 28.790
26° 91 CAMPANERA, LAUREANO Chevrolet 25 39:01.951 30.370
27° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS Dodge 25 39:02.275 30.695
28° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 39:06.063 34.483
29° 95 ALONSO, FEDERICO Torino 25 39:12.917 41.336
30° 107 SOTRO, LEONEL Ford 25 39:13.729 42.148
31° 35 NOLESI, MATHÍAS Ford 25 39:27.945 56.364
32° 113 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 24 37:53.711
33° 45 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 24 37:54.212
34° 99 JALAF, MATÍAS Ford 23 36:05.601
35° 20 OKULOVICH, CARLOS Torino 20 31:09.059
36° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 20 31:40.566
37° 38 SERRANO, MARTÍN Dodge 16 25:23.551
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Torino 14 21:59.240
39° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Torino 9 13:52.843
40° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO Torino 0
41° 101 UGALDE, LIONEL Ford 0
Publicar un comentarioDefault CommentsFacebook Comments