Alertan que aumento sostenido del combustible pone en riesgo el abastecimiento

= Foto: WEB = 

Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas advierten que la suba del gasoil, que ya supera los $2.100 por litro, amenaza la distribución.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas advirtió sobre el fuerte impacto que está generando el aumento del combustible y alertó que la situación pone en riesgo la cadena de abastecimiento en todo el país. Desde la entidad señalaron que la escalada de precios en las últimas semanas genera un escenario crítico para miles de empresas del sector.

De acuerdo al relevamiento de FADEEAC, en lo que va de marzo los precios del gasoil y las naftas se incrementaron entre un 20% y un 25%, con subas que en algunos casos se multiplicaron hasta cinco veces en pocas semanas. El litro de gasoil grado 2, el más utilizado por el transporte de cargas, ya supera los 2.100 pesos, marcando uno de los niveles más altos de los últimos años.

El informe también destaca que, medido en dólares, el precio del gasoil en la Argentina ronda los 1,50 dólares por litro, ubicándose entre los más caros de la región. Para las más de 6.500 pymes representadas por la federación, el combustible constituye cerca de un tercio de la estructura de costos, lo que agrava el impacto en un contexto de baja actividad en distintos rubros.

Desde la entidad, su presidente Cristian Sanz advirtió que la situación es insostenible si no se actualizan las tarifas del transporte. “Muchas empresas se verán obligadas a dejar de operar”, sostuvo, y remarcó que los camiones movilizan más del 90% de la economía nacional, por lo que cualquier interrupción del servicio tendría consecuencias directas en el abastecimiento y el empleo.

El escenario se explica tanto por factores internacionales como locales. El conflicto en Medio Oriente impulsó el precio del petróleo Brent por encima de los 100 dólares, pero desde Fadeeac remarcan que la falta de mecanismos para desacoplar los valores internos agrava el problema. En ese contexto, advirtieron que, sin medidas urgentes, el riesgo de desabastecimiento dejará de ser una advertencia para convertirse en una consecuencia inevitable.

 

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