Santa Rosa | Colectivos inaccesibles: las ONG reclaman un plazo para que el municipio cumpla
https://www.lapampadiaxdia.com.ar/2013/10/santa-rosa-colectivos-inaccesibles-las.html
“Si nos dicen que en 180 días hay colectivos accesibles, no vamos a Tribunales”, aclaró el abogado Nicolás Romano, que representa a las ONG que trabajan con discapacitados. Señaló que hay fallos que obligan a la vigencia de la Convención para Personas con Discapacidad. (Foto Archivo)
Las organizaciones no gubernamentales que trabajan con personas con discapacidad pretenden que el municipio al menos se comprometa a que en determinado tiempo los colectivos en la ciudad volverán a ser accesibles de manera “regular, continua y permanente”.
Así lo dejó en claro Nicolás Romano, uno de los abogados que trabaja en representación de las ONG para presentar un recurso de amparo. Contó que con un grupo de graduados de la UNLPam presentaron el año pasado un proyecto de inclusión para asesorar y orientar jurídicamente a las personas con discapacidad y así se produjo el contacto.
La idea frente a la situación del transporte es “reconstituir los derechos, porque (el Grupo) Plaza tenía colectivos accesibles y esta puesta en marcha de la nueva empresa no tiene en su mayoría colectivos accesibles”, dijo.
Insistió especialmente en que los planteos de la ONG tienen “un solo fin: que los colectivos sean accesibles. No les interesa ni la política ni la nulidad de la adjudicación”.
Puso un ejemplo: “Si nos dicen que en 180 días hay colectivos accesibles, no vamos a Tribunales”. Aclaró que tras el trámite que se cumplimentó el lunes “tenemos preparada la demanda de amparo y estaríamos en condiciones de presentarla”.
Romano comentó que “un servicio público tiene que ser igual para todos, no puede haber 5 colectivos accesibles y otros no. Si una persona quiere tomar un colectivo a determinada hora, y no está ese colectivo, ¿qué hace?”, se preguntó de manera retórica.
Dijo que, en todo caso, “hay que ver en qué plazo traen todas las unidades con esas características. Nadie dice que ‘ya’, pero sí hacer un plan para poner un plazo. Se busca ese compromiso que no está. En su momento, en la Comisión Municipal de Discapacidad plantearon que es esto y no queda otra”, lamentó el profesional.
El abogado recordó la vigencia de la Convención Para Personas con Discapacidad. “Hay un par de fallos que se van a agregar a la demanda”, añadió.
Cuando se le hizo notar que el gobierno municipal dijo que “un 100% de accesibilidad no existe en ningún lado”, Romando señaló que “el sistema de transporte público accesible en su totalidad hay. En Capital Federal, en cualquier ciudad grande del país o del mundo, es así: son accesibles en su totalidad”.
Evaluó que en algún momento los funcionarios “tendrían que haber dicho que no otorgaban la licitación”, pero reconoció que ante esa situación “la mayoría de los trabajadores se quedaban sin nada”.
Aunque admitió que no parece una resolución fácil para el municipio, “la salida la tiene que proponer el municipio, que es el que gobierna. Lo que queremos es accesibilidad regular, continua y permanente. Hay responsabilidad del municipio y también de la empresa, que no cumple con determinados requisitos que debe cumplir para ser prestataria”.
Las organizaciones no gubernamentales que trabajan con personas con discapacidad pretenden que el municipio al menos se comprometa a que en determinado tiempo los colectivos en la ciudad volverán a ser accesibles de manera “regular, continua y permanente”.
Así lo dejó en claro Nicolás Romano, uno de los abogados que trabaja en representación de las ONG para presentar un recurso de amparo. Contó que con un grupo de graduados de la UNLPam presentaron el año pasado un proyecto de inclusión para asesorar y orientar jurídicamente a las personas con discapacidad y así se produjo el contacto.
La idea frente a la situación del transporte es “reconstituir los derechos, porque (el Grupo) Plaza tenía colectivos accesibles y esta puesta en marcha de la nueva empresa no tiene en su mayoría colectivos accesibles”, dijo.
Insistió especialmente en que los planteos de la ONG tienen “un solo fin: que los colectivos sean accesibles. No les interesa ni la política ni la nulidad de la adjudicación”.
Puso un ejemplo: “Si nos dicen que en 180 días hay colectivos accesibles, no vamos a Tribunales”. Aclaró que tras el trámite que se cumplimentó el lunes “tenemos preparada la demanda de amparo y estaríamos en condiciones de presentarla”.
Romano comentó que “un servicio público tiene que ser igual para todos, no puede haber 5 colectivos accesibles y otros no. Si una persona quiere tomar un colectivo a determinada hora, y no está ese colectivo, ¿qué hace?”, se preguntó de manera retórica.
Dijo que, en todo caso, “hay que ver en qué plazo traen todas las unidades con esas características. Nadie dice que ‘ya’, pero sí hacer un plan para poner un plazo. Se busca ese compromiso que no está. En su momento, en la Comisión Municipal de Discapacidad plantearon que es esto y no queda otra”, lamentó el profesional.
El abogado recordó la vigencia de la Convención Para Personas con Discapacidad. “Hay un par de fallos que se van a agregar a la demanda”, añadió.
Cuando se le hizo notar que el gobierno municipal dijo que “un 100% de accesibilidad no existe en ningún lado”, Romando señaló que “el sistema de transporte público accesible en su totalidad hay. En Capital Federal, en cualquier ciudad grande del país o del mundo, es así: son accesibles en su totalidad”.
Evaluó que en algún momento los funcionarios “tendrían que haber dicho que no otorgaban la licitación”, pero reconoció que ante esa situación “la mayoría de los trabajadores se quedaban sin nada”.
Aunque admitió que no parece una resolución fácil para el municipio, “la salida la tiene que proponer el municipio, que es el que gobierna. Lo que queremos es accesibilidad regular, continua y permanente. Hay responsabilidad del municipio y también de la empresa, que no cumple con determinados requisitos que debe cumplir para ser prestataria”.
El Diario LP
Publicar un comentarioDefault CommentsFacebook Comments