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= Foto: PolePositionWEB = 
Ricardo Risatti se quedó con el triunfo en la Final disputada por el Top Race en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario de la 10ª fecha de la temporada. El piloto de Laboulaye fue de menor a mayor para conseguir su primera victoria del certamen con el Fiat del Fiat Racing Team.

El TopRace se puso en marcha en una mañana nublada y con una temperatura totalmente diferente a la que se vivió en los días previos. 


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Una baja sensación térmica la carrera comenzó con un primer golpe de escena ya que Diego Azar y Mariano Altuna ingresaron a los boxes apenas pudieron llegar a la recta principal para cumplir con el reglamento cargando los 15 litros de combustibles obligatorios.

La mayoría de los equipos eligieron una estrategia similar. Fueron muchos los protagonistas que entraron en los primeros giros. 

Entre ellos uno de los primeros fue Agustín Canapino, Ponce de León y “Caito” Risatti. Al regreso a la pista la carrera se neutralizó con el primer Auto de Seguridad y ahí la competencia cambió su rumbo con apenas 5 vueltas de competencias o algo más de 7 minutos de carrera.


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En el relanzamiento Rossi que mantenía la punta de la carrera lograba hacer una diferencia con Franco Girolami. 

El piloto del Toyota Gazoo Racing lograba un record de vuelta dejando un claro mensaje de su potencial en el inicio de la carrera.

Matías Rossi y Franco Girolami ingresaron en el mismo momento a la recarga de combustible y esto le daba la punta de la carrera a Lucas Guerra que dos vueltas más tarde fue a cumplir con el reglamente y la recarga de combustible. 


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Lo hizo justo porque un par de minutos más tarde volvió a ingresar el Auto de Seguridad para neutralizar la competencia. Esto significaba una volver a empezar con las estrategias.

A esta altura n pista el líder era Lucas Valle y Esteban Cistola que debían cumplir con el reglamento. Por lo cual Risatti y Canapino heredarían las primeras posiciones de la competencia.

La competencia entraba en la segunda parte de su desarrollo y Esteban Cistola se mantenía como líder en la pista pero con la obligación de ingresar a los boxes para la recarga de combustible. 

Detrás del Toyota del equipo Midas la pelea era entre Risatti con el Fiat y Agustín Canapino que eran los virtuales líderes de la competencia mientras Ponce de León veía como se acercaba peligrosamente Matías Rossi en la cuarta posición.


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Los últimos minutos de la competencia fueron apasionantes ya que se juntaron los principales candidatos al título. 

Canapino en la segunda posición intento buscar a Risatti que ganaba la competencia pero atrás Matías Rossi generaba una gran presión sin descuidar a Franco Girolami que también estaba decidido a atacar buscando subir al podio.

Al final de la competencia y en la curva final Canapino intentó una maniobra sobre Risatti que controló muy bien el cordobés del equipo Fiat mientras Matías Rossi se mantenía agazapado en la tercera posición para sacar provecho de esa lucha en los metros finales. 

Definitivamente la bandera a cuadros sentenció el regreso de Risatti al triunfo y dejó a Canapino y Rossi completando el podio siendo segundo y tercero respectivamente.


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Clasifiación Final

Pos. # Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 29 RISATTI, RICARDO Fiat 27 46:51.097
2 86 CANAPINO, AGUSTÍN M. Benz 27 46:51.231 0.134
3 17 ROSSI, MATÍAS Toyota 27 46:51.518 0.421
4 115 CRUSITTA, GASTÓN M. Benz 27 47:03.782 12,685
5 1 GIROLAMI, FRANCO Mitsubishi 27 47:04.909 13,813
6 5 GUERRA, LUCAS Toyota 27 47:05.389 14,293
7 18 BARUCCA, JUAN PABLO Fiat 27 47:07.454 16,357
8 27 ALTUNA, MARIANO Toyota 27 47:07.838 16,741
9 33  SAPAG, JOSÉ MANUEL M. Benz 27 47:12.988 21,891
10 10  AZAR, DIEGO Chevrolet 27 47:13.124 22,027
11 68  CISTOLA, ESTEBAN Toyota 27 47:24.648 33,551
12 16  PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 27 47:27.522 36,425
13 2    TADEI, GUSTAVO M. Benz 27 47:27.659 36,562
14 107VALLE, LUCAS Mitsubishi 27 48:12.498 1:21.401
15 64  MORILLO, FRANCO M. Benz 26 45:54.322 1 Vuelta
16 232 CIANTINI, DIEGO M. Benz 25 45:34.125 2 Vueltas
17 9   OLAZ, PETER Chevrolet 20 39:16.361 7 Vueltas

AUTO N° 1 REC. POR M. PELIGROSA AL AUTO N° 33 AUTOS N° 2 Y 107 REC. DE 30 SEG. POR NO RESP. ART. 20 R. DE CAMPEONATO AUTO N° 9 REC. CON 20 SEG. POR M. PELIGROSA AL AUTO N° 76 (SERIES) 
RECORD DE VUELTA: AUTO N° 17 MATIAS ROSSI TIEMPO: 1:31.033


PolePositionWEB

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