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= Foto: WEB = 

Max Verstappen consiguió su primer triunfo de la temporada al imponerse en el GP del 70º aniversario de la Fórmula 1 celebrado en el circuito de Silverstone. 



La vuelta de clasificación con neumáticos duros en la Q2, y que le permitió arrancar con una estrategia diferente a los Mercedes, pagó su recompensa para el neerlandés y Red Bull al vencer en la quinta carrera del campeonato, terminando así con el dominio que las flechas plateadas establecieron en las cuatro primeras citas del calendario.


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Verstappen consumó su noveno triunfo dentro de la F1 acompañado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en el podio, quienes definieron su orden en el top tres en los giros finales.

Las posiciones en la parte delantera se modificaron mínimamente en la largada. Bottas se mantuvo primero seguido por Hamilton, mientras que Verstappen adelantó a Nico Hülkenberg por el tercer lugar.

El mayor movimiento se dio en la parte media cuando Sebastian Vettel sufrió un trompo, consecuencia de haber pisado un bordillo interior. Esta situación lo hizo descender hasta el último lugar antes de completar el primer giro. El incidente resultó crítico en su resultado, donde al final apenas rescató la 12ª posición.


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Con apenas 10 vueltas, Hamilton reportó los primeros problemas con su neumático medio, mientras que su compañero también presentaba desgaste. Detrás de ellos, Max Verstappen aprovechaba la mayor vida de su compuesto duro y cerró la brecha a menos de medio segundo contra el seis veces campeón del mundo para presionar por el segundo lugar.

Mercedes reaccionó a esta lucha llamando primero a Bottas a los boxes en el giro 14 para colocarle neumáticos duros, con Hamilton haciendo lo propio una vuelta después. La estrategia de las flechas plateadas permitió que Verstappen tomara el liderazgo. El piloto de Red Bull Racing aprovechó la extensión de su primer stint para obtener una ventaja de 19 segundos sobre Bottas antes de cumplir con su primera detención en la vuelta 27, momento en que le colocaron medios.

El neerlandés regresó a pista por detrás del finlandés, pero a menos de medio segundo de diferencia, por lo que de inmediato lanzó su ataque para recuperar el primer escaño, movimiento que rindió frutos tres curvas después dejando en segundo al poleman.


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Pero la batalla en esos momentos estaba enfocada por la décima plaza, un duelo que ejecutaban Esteban Ocon, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo, con el australiano quedando eliminado al realizar un trompo y perdiendo así sus opciones por cosechar puntos en un fin de semana donde su Renault se mostró competitivo.

Un nuevo cambio de estrategia en el liderazgo se presentó en la vuelta 32. Bottas y Verstappen fueron a los boxes para su segunda detención, con ambos pilotos recibiendo goma dura. Mercedes apostó por mantener a Hamilton en la pista lo que le permitió tomar la punta de forma momentánea.

El seis veces campeón del mundo no tardó en expresar que sus neumáticos padecían de desgaste, por lo que nueve giros después de que el finlandés entró a los boxes, y con apenas siete segundos de diferencia ante Verstappen, fue por su segundo cambio colocando neumáticos duros nuevos.


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Hamilton regresó en el cuarto lugar, por detrás de Charles Leclerc, quien apenas contaba con una detención y más de 23 giros con su goma dura. 

El inglés aprovechó sus gomas más frescas y sólo tardó cuatro giros en quitarse al de Ferrari para tomar el último puesto del podio, pero más importante aún, se encontraba a un segundo de dar alcance a Bottas y a ocho de Verstappen con seis vueltas para el final.

El británico no tardó en adelantar a su compañero en Mercedes a tres giros del final usando el DRS en la recta de Wellington: pero mientras ambos peleaban, Verstappen ganaba algunas décimas para colocar nueve segundos de ventaja en el liderazgo. 

Hamilton no pudo reaccionar ante ello y tuvo que conformarse con el segundo puesto, aunque sumó el punto extra por establecer el récord de vuelta.


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Leclerc recibió como recompensa el cuarto lugar al ser el único competidor dentro de los cinco primeros en haber concluido con únicamente una detención en boxes. El monegasco obtuvo 34 vueltas de su neumático duro.

Alexander Albon, quien fue el primer piloto en ir a boxes en la vuelta siete, recibió como premio el quinto lugar, superando a Lance Stroll y Hülkenberg, quienes fueron sexto y séptimo respectivamente. Ocon, Lando Norris y Daniil Kvyat cerraron los 10 primeros.

Con estos resultados, Hamilton lidera el campeonato con 107 puntos, escoltado por Verstappen (77), Bottas (73), Leclerc (45) y Norris (38).

La próxima fecha se llevará a cabo del 14 al 16 de agosto, en el circuito de Barcelona, para disputar el Gran Premio de España.


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Final F1 – GP 70º Aniversario    

Pos.PilotoAutoVtas.TiempoDif.
1Max VerstappenRed Bull521h19:41.993
2Lewis HamiltonMercedes521h19:53.31911.326
3Valtteri BottasMercedes521h20:01.22419.231
4Charles LeclercFerrari521h20:11.28229.289
5Alexander AlbonRed Bull521h20:21.13939.146
6Lance StrollRacing Point521h20:24.53142.538
7Nico HülkenbergRacing Point521h20:37.94455.951
8Esteban OconRenault521h20:46.7661:04.773
9Lando NorrisMcLaren521h20:47.5371:05.544
10Daniil KvyatAlphaTauri521h20:51.6621:09.669
11Pierre GaslyAlphaTauri521h20:52.6351:10.642
12Sebastian VettelFerrari521h20:55.3631:13.370
13Carlos Sainz Jr.McLaren521h20:56.0631:14.070
14Daniel RicciardoRenault511 Vuelta
15Kimi RäikkönenAlfa Romeo511 Vuelta
16Romain GrosjeanHaas511 Vuelta
17Antonio GiovinazziAlfa Romeo511 Vuelta
18George RussellWilliams511 Vuelta
19Nicholas LatifiWilliams511 Vuelta
20Kevin MagnussenHaas439 Vueltas


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